Trem de Olbia para Macomer: visão geral da viagem
A informação é estimada com dados de histórico
Empresas ferroviárias
Com base em 52 avaliações, a empresa tem 4 estrelas no Busbud. Os viajantes ficaram satisfeitos principalmente com a temperatura e a pontualidade, mas reclamaram muito de o wifi. As passagens de Trenitalia nesta viagem custam a partir de US$ 16
Olbia para Macomer Trem
A Busbud oferece passagens de trem com os melhores horários e tarifas para você planejar e reservar uma viagem de Olbia a Macomer.
Nosso trabalho é conectar você com as empresas ferroviárias mais seguras que cobrem a rota de Olbia a Macomer.
Seja em trens convencionais ou em trens de luxo, oferecemos vários serviços de Olbia a Macomer dentro do seu orçamento.
Perguntas frequentes sobre a viagem de Olbia a Macomer
Quanto custa uma passagem de trem barata de Olbia até Macomer?
Em média, o preço mais barato do trem de Olbia para Macomer é US$ 16. A melhor forma de viajar de trem de Olbia para Macomer pagando menos é reservar a passagem o mais cedo possível. Os preços tendem a aumentar à medida que a data da viagem se aproxima, então reserve com antecedência para garantir os melhores preços!
Quanto tempo leva a viagem de trem de Olbia até Macomer?
A viagem de trem entre Olbia e Macomer dura cerca de 1h 42m, embora o trem mais rápido leve cerca de 1h 42m. Esse é o tempo necessário para percorrer os 95 km que separam as duas cidades.
Quantos trens diários há entre Olbia e Macomer?
O número de trens de Olbia a Macomer pode variar dependendo do dia da semana. Em média, são 2. Alguns trens são diretos, outros têm escalas. Para simplificar sua viagem de trem de Olbia a Macomer, compare e selecione o trem que se encaixa no seu estilo de viagem e orçamento no Busbud.
Quais empresas de trem viajam de Olbia a Macomer?
Para ir de trem de Olbia a Macomer, você pode viajar de forma confortável e segura com a Trenitalia.
Sobre as viagens de trem
Dicas para viajar de trem
Gosta de velocidade? Com trens de alta velocidade que superam os 300 km/h em determinadas rotas, o tempo vai voar. O trem de Olbia a Macomer também chega no centro da cidade, assim você pode aproveitar mais a sua estada em Macomer.
Tanto o trem regional quanto o de alta velocidade para Macomer reduzem o impacto ambiental e a pegada de carbono da sua viagem. Enquanto curte as paisagens, você viaja com toda a tranquilidade, sabendo que elas continuarão protegidas.
O trem emite até 30 vezes menos CO2 na viagem entre Olbia e Macomer em comparação com a mesma viagem feita de avião ou carro. É um meio de transporte realmente ecológico, que reduz a sua pegada de carbono.
Escolha as músicas para o seu passeio de trem de Olbia a Macomer e curta a paisagem com a sua trilha sonora.
Você sabia
A primeira linha de trem de alta velocidade foi inaugurada em 1964, no Japão, para ligar Tóquio e Osaka. Foi durante os Jogos Olímpicos que os primeiros passageiros viajaram a bordo do Shinkansen a uma velocidade de 210 km/h.
Uma das estações de trem mais subterrâneas do mundo fica em Kiev. Localizada a 105 m de profundidade, ela foi projetada dessa forma para servir de abrigo em caso de ataques. A segunda estação mais subterrânea é chinesa. A estação de Badaling fica 60 m abaixo da Grande Muralha da China!
Os trens japoneses são sempre pontuais. É muito raro ver algum imprevisto nos horários de pico. Em caso de atraso superior a 5 minutos, a tripulação pede desculpas pessoalmente a cada passageiro.
Principais rotas de trem
Por que a Busbud?
A melhor maneira de reservar passagens de ônibus e trem
A Busbud torna a viagem de ônibus mais fácil. Nós ajudamos os viajantes a encontrarem um ônibus, traçarem rotas e reservarem passagens de ônibus intermunicipais em todo o mundo. Use a Busbud para reservar a sua viagem on-line, no seu próprio idioma e moeda, onde quer que esteja. A Busbud tem parceria com empresas de ônibus seguras e confiáveis em todo o mundo, como a Cometa, Itapemirim, 1001, Expresso Brasileiro, Costa Verde, Útil, Pluma, Penha e muitos outras, para que você possa comprar passagens sem nenhuma preocupação.
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